如果您沒(méi)有 Adobe Acrobat Reader, 請點(diǎn)擊 深溝球軸承
后退 深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類(lèi)型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內圈、一組鋼球和一組保持架構成， 深溝球軸承類(lèi)型代號為6。
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
深溝球軸承結構簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。
深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護。該類(lèi)軸承摩擦系數小，極限轉速高， 結構簡(jiǎn)單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車(chē)制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承用途：
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車(chē)輛、農業(yè)機械、建筑機械、工程機械等
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